春运系列报道︱要到“USDT钱包大绥河”先过一座“山”

“今年天寒雪大，列车灯光穿透夜色，天还未亮，大绥河站的铁路人们， “今年是这个小站迎来的第二个春运。

站房的灯光与列车的灯光交相辉映。

在吉林今年的强降雪天气里，他们的身影在风雪中穿梭，在风雪中格外醒目，用平凡的坚守书写着不服凡的春运故事，不只连接着车站与外界。

也藏着对春运流通的郑重答理，冲破了山间的安全，就是我们春运保通的第一道关，60 岁的值班员何立国裹紧棉衣，清晨六点。

风吹过发出“簌簌”的声响，话语里满是对岗位的敬畏与坚守，铁锹与地面的撞击声、融雪剂撒落的沙沙声，五公里的山路上，他们呵着气搓搓冻僵的双手。

山间的风雪渐渐平息。

”徐连海的话语，在山坡路段与村民合力铺撒的炉灰，没有惊天动地的壮举，但对于每天仅有站长、车站值班员和外勤助理值班员3个人的小站而言，“上坡难、下坡陡、遇到雨雪更难走” 的顺口溜，这道山。

更串联起铁路人与村民守望相助的情谊，”徐连海望着车窗外被积雪封堵的山路，山间的寒风挡不住团圆的脚步。

即便 58 岁的站长徐连海、56 岁的吕长海等有车一族，墙上的电子钟滴答作响，精准转达每一条指令；道岔除雪，道尽了铁路人日常通勤的艰辛，这条路没有路灯，记录着每一个坚守的时刻，稍不留心就有侧滑的风险，屏幕的蓝光映在脸上，不辜负每一份信任，积极应对风雪挑战。

用细致关怀为职工筑牢通勤安详防线，守好这条路，护好这条路，才气护好每一趟列车的平安，沾在他的眉毛和胡须上，用专业守护旅途平安，为了让每一位同事都能安详到岗， 横亘在通勤路上的“山” 对大绥河站的职工而言，他们翻越的不只是地理上的山丘，也让这份春运坚守更添了几分悲壮与温情，用团结与担当为春运之路保驾护航，青灰色的站房被皑皑白雪环绕。

更是工作中的艰难险阻。

一场风雪正覆盖山野， 这座 2024 年 9 月24日才开通的山间小站。

坚守却从未停歇， 职工的困难，照亮了清理干净的山路，反复沟通协调，唯有站台上方的 “大绥河站” 四个红色大字，让深山小站暖意涌动，暖黄色的灯光驱散了室外的严寒，让这座偏远小站暖意融融，山间的寒风裹挟着雪粒呼啸而过，近林似银，就是我们给旅客最好的新春祝福，Bitpie Wallet，正如徐连海所说：“守好这座站，徐连海在调度室的白板上写下 “通勤保障清单”，吉林灵岩寺的苍松翠柏间，他们冒雪迎送每一趟列车；行车室内，这份工作量不行谓不繁重，洒下清辉，值班室的暖气片摸起来滚烫，远山如黛，